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云开·全站apply体育官方平台 一级公路工程管理与实务案例必背考点

作者:佚名 发布时间:2024-04-18 01:12:31 次浏览

云开·全站apply体育官方平台 一级公路工程管理与实务案例必背考点1.技术准备工作的内容包括?技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。2.路堤试验路段施工的内容包括?

1、技术准备工作包括哪些内容?

技术准备工作内容主要包括熟悉设计文件、现场勘察验证、设计交付、复验放线、试验及试验段施工等

等待。

2、路堤试验段施工包括哪些内容?

① 灌装试验、检验报告等; ②压实工艺主要参数:机械组合; 压实机械规格、松散摊铺厚度、碾压道次、碾压速度

程度、最佳含水率及轧制时含水率范围等。 ③工艺技术控制方法; ④质量控制标准; ⑤施工组织方案和技术的优化;

⑥ 原始记录和过程记录; ⑦施工图等修改建议; ⑧ 安全措施; ⑨ 环境保护措施。

3、粉煤灰路堤施工有哪些要求?

(1)粉煤灰可用于填筑各级道路路堤,但不能用于二级及以上道路上部路基。

(2)粉煤灰填料应从生产厂家或渣场直接运至施工作业面使用。

(3)大风或气温低于0℃时不宜施工。

(4)差异较大的灰源应单独堆放,分段填埋。

(5)当路堤高度超过4m时,可在路堤中部设置土夹层。

(6)粉煤灰路堤应采用包边保护。 包边土应与粉煤灰同时施工,宽度不宜小于2m。

(7)施工间隙,作业面应洒水润湿,并封闭交通; 间隔较长时,粉煤灰压力层顶面应覆盖封土

层。

4、平台背填和墙背填土的施工要求是什么?

(1)填料宜采用透水材料、轻质材料、无机粘结剂稳定材料等,平台背面不宜采用碎石、膨胀土。

填充墙的背面。

(2)二级及以上公路应按设计编制过渡段,过渡段路基压实度应≥96%; 二级及以下公路路基、回填土应

连接部分应预留台阶。

(3)平台背部和锥体坡面回填应同时进行。

(4)平台背面、墙背1.0m以内的回填土,应采用小型捣固机压实。

(5)分层压实厚度宜为150mm,填料粒径宜<100mm,涵洞两侧回填土粒径宜<50mm,压实度宜为96%。

(6)场地狭窄时,可采用低强级混凝土、砂浆碎石等材料回填。

(7)涵洞两侧应对称分层回填、压实。

(8)回填路基应与路堤路基同时回填。

(9)平台背面和墙背回填应在结构强度达到设计强度75%以上时进行。

5. 路基加宽使用哪两种轻质填料? 影响?

路堤填充粉煤灰、石灰等轻质填料,不仅可以减轻新建路堤的重量,减少路堤的压缩变形,而且

提高新路堤的强度和刚度,减少路基在交通荷载作用下的塑性累积变形。

6、请写出袋装沙井和塑料排水板的施工工艺流程?

袋装砂井施工流程:平整平地→铺设下砂垫层→机床就位→打入套管→沉沙袋→拔出套管

→移动机具→埋设沙包头→铺筑上砂垫层。

塑料排水板施工流程:平整地面→铺下砂垫层→机械就位→穿靴子穿塑料排水板→插入套管→

拉出机壳→剪掉塑料排水板→移位机器→铺上上砂垫。

7、真空预压的预压参数有哪些?

预压过程中应监测膜下真空度、孔隙水压力、地表沉降、深层沉降、水平位移等预压参数。真实膜下

每4小时测量一次空隙率,每2天测量一次表面沉降。 停泵卸荷24小时后,应测量表面回弹值。

8、真空预压施工步骤及停止抽气的条件?

真空预压施工应按照排水系统施工、真空系统施工、密封系统施工、抽气的步骤进行。连续五个昼夜测量时

当地表沉降小于0.5mm/d且地基固结度达到设计要求的80%时,验收合格即可停止吸尘。

9、喷粉桩施工时喷粉量不足如何处理?

喷粉量不足:应将整堆重新打入,喷粉量不应少于设计量。

喷粉中断时:及时记录深度,12小时内重新喷粉。 重喷重叠长度应大于1m; 如果超过12小时,则采取换桩的方式。

措施。

10、软土地区路堤填方率的控制标准是什么? 主要控制什么?

施工期间,路堤中心线24小时地面沉降率不应大于10~15毫米,坡脚24小时水平位移率不应大于5毫米。

基础稳定性应根据沉降和位移观测结果进行综合分析。 填充速度应主要通过水平位移来控制。 如果超过标准,应立即停止灌装。

11、锚杆挡土墙的施工流程是怎样的?

锚杆挡土墙的施工程序主要包括基坑开挖、基础浇筑(砌筑)、锚杆制作、钻孔、锚杆安放及注浆锚固、肋柱及挡土

楼板预制、肋柱安装、挡土板安装、后墙填充压实等。

12. 混合物成分设计过程是怎样的? 内容包括?

(1)稳定的无机粘结剂材料的成分设计应包括原材料检验、混合物的目标配合比设计、混合物的生产配置。

综合设计和施工参数由四个部分确定。

(2)目标配合比设计应包括以下技术内容:

①选择分级范围。 ②确定粘结剂种类及掺合比。 ③验证混合料相关设计、施工技术指标。

(三)生产结构设计应包括以下技术内容:

①确定筒仓的物料供应比例。 ②确定水泥稳定材料的允许延迟时间。 ③确定粘合剂用量的校准曲线。 ④确定混合物

最佳含水量和最大干密度。

(4)测定无机粘结剂稳定材料的最大干密度指标时,宜采用重型压实法,也可采用振动压实法。

(5)当基层所用的无机粘结剂稳定材料的强度满足要求时,仍宜测试其抗冲刷和抗裂性能。

13、热拌沥青混合料路面的施工工艺是怎样的?

14.旧沥青路面再生利用的方法有哪些? 适用范围?

(1)现场冷再生法

现场冷再生法是利用大功率路面铣刨搅拌机在原路面上对路面混合料进行现场铣刨、挖掘、破碎,然后添加稳定剂,

水泥、水(或添加乳化沥青)和骨料在现场同时搅拌,用道路搅拌机现场搅拌,最后碾压成型。

现场冷再生法一般适用于一级以下公路破损严重的沥青路面的更新改造。 冷再生路面一般需要铺设。

固定厚度的沥青覆盖层。

现场冷再生法的关键技术是添加的粘合剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀混合技术。

例如,旧沥青混合料的铣削和破碎技术以及粘合剂的配比性能也很关键。

(2)工厂搅拌热再生

(3)现场热再生

现场热再生施工简单方便。 多用于基层承载力较好、面层因疲劳而开裂的路段。 特别适用于老化不太严重的道路。

但对于平整度较差的高等级公路沥青路面上层病害亟待修复。

分类 适用特性 应用

塑料再生法2~3cm

加热机(1次)+铣刨松散+沥青再生剂+

混合+摊铺+滚压

微裂纹、耐磨层损伤和破损

破损面积较小的路面

重铺再生法4~6cm

加热机(2次)+铣磨松散+沥青再生剂

+搅拌+摊铺+铺设耐磨层+碾压

受损严重的道路(如大面积

坑洼)kaiyun体育登录网页入口,但会增加原来的道路标记

高,再生次数有限

混合再生法4~6cm

加热机(2次)+铣磨松散+沥青再生剂

及新型沥青混合料+搅拌+摊铺+碾压

15、滑模摊铺机摊铺路面前如何准确设置基准线?

(1)采用滑模铺设高速公路和一级公路时,宜采用单向坡度和两线基线; 当铺设横向连接时,连接的一侧可以依靠

在铺好的道路上,另一侧设置了一条基线。

(2)在二级公路双向坡路面上整体摊铺滑模时,应设置双基线,滑模摊铺机底板应设置为路拱形。

(3)应以钢绞线为基准。 采用直径2.0mm钢绞线时kaiyun欧洲杯app,拉力不应小于1000N; 当使用直径为3.0mm的钢绞线时

采用钢绞线时,不应小于2000N。

(4)基线设定后,应避免扰动、碰撞和振动。 在大风季节施工时,应减小基线桩间距。

(5)基线桩与直线段的纵向距离不宜大于10m。 基线桩之间的最小距离不应小于2.5m。

16.桥梁按总长度和跨度分为哪几类?

长度分类 总长度L(m) 单孔跨度Lk(m)

特大桥 L>1000m Lk>150m

桥梁 100m≤L≤1000m 40m≤Lk≤150m

中桥 30m<L<100m 20m≤Lk<40m

小桥 8m≤L≤30m 5m≤Lk<20m

17、灌浆的顺序是什么? 具体要求是什么?

(1)灌浆时,弯孔和竖孔应从最低点灌浆孔压入; 用于上下分层排列的结构或组件

隧道灌浆应按先下层、后上层的顺序进行。 同一管道的灌浆应连续进行,一次完成。灌浆应缓慢、均匀。

不间断地进行,最高点的所有排气孔应按顺序打开和关闭,以保证孔内排气顺畅。

(2)从混合完成到将浆料压入孔内的时间不应超过40分钟,使用前和注射过程中应不断搅拌。

对于因延期使用而流动性降低的水泥浆,不得通过额外加水来提高流动性。

18、清孔方法有哪些? 清孔质量如何?

(1)孔检验内容:检验孔位、孔径、孔形、孔深、倾斜度;

(2) 清孔

①清孔方法:泵浆法、换浆法、清渣法、喷淋清孔法、砂浆代替钻渣清孔法等。

② 清孔要求:

对于摩擦桩,对于直径≤1.5m、≤200mm的桩; 对于直径>1.5m、桩长>40m或土质较差的桩,≤300mm。

支撑桩,≤50mm。 不应使用更​​深的钻孔来代替清理孔。

③钢架吊装后、浇注水下混凝土前,应再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉降厚度。 如果超过

按上述规定,应进行第二次清孔。

19、地下连续墙施工时,采用导管法浇注水下混凝土时,所需导管数量如何确定,有哪些要求?

单元罐段长度小于4m; 一根导管即可充注;

当单元罐段长度超过4m时,宜采用2~3根导管同时充注;

当采用多根导管灌注时,导管之间的净距不应大于3m,导管与段端部的距离不应大于1.5m;

土表高差不宜大于0.3m; 导管内径不应小于200mm。

20、实心桥墩和薄壁桥墩的质量控制要点是什么?

实体墩:①墩身预埋锚固钢筋质量控制。 ②墩身平面位置控制。 ③控制墩身垂直度。 ④模板接缝交错控制。

⑤控制墩顶支撑预埋件的位置和数量。

薄壁桥墩:①桥墩本体预埋锚固钢筋的质量控制。 ②墩身平面位置控制。 ③控制墩身垂直度。 ④模板接缝交错控制。

⑤控制墩顶支撑预埋件的位置和数量。 ⑥墩身与承台连接处混凝土裂缝控制。 ⑦墩顶实心断面混凝土裂缝控制。

21. 零部件的现场运输如何监管?

(1)对于后张法预应力混凝土梁、板,施加预应力后,可从预制基座吊装至现场储存基座,然后进行隧道压力。

纸浆,但必须符合下列要求:

①预制底座上的梁、板只能拆除一次,在隧道灌浆前不得多次拆除。

②吊装范围必须限于预制件场内的存放区域,不得移至其他地方。

③吊装过程中不得对梁、板造成冲击或碰撞。

④预应力隧道灌浆不得在构件安装到位后进行。

(2)预制平台通道灌浆后移动后张法预应力混凝土梁、板,运输过程中灌浆浆强度不应小于

80%的设计强度。

(3)梁、板构件运输时吊点位置应符合设计规定; 设计中没有规定的,应根据计算确定。构件的吊环必须采用

采用未经冷拔的 HPB300 钢筋制成,吊环应平直。 当吊绳与吊装构件的夹角小于60°时,应设置吊架或吊杆。

使吊点承受垂直力。 吊装板件时,请勿从错误的顶部或底部吊装。

22、支架法的施工流程是怎样的?

支架现浇梁施工工艺主要包括:基础处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载及预压→钢筋及预应力安装

安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力隧道灌浆→模板支架落拆拆除。

23、移动模架的主要过程是什么?

主要工序包括:支腿或牛腿支架安装、主梁安装、导梁安装、模板系统、液压、电气系统及其他附属设施安装。

加载试验、支架安装、预拱设置及模板调整、底板与腹板钢筋绑扎、预应力系统安装、内模安放、屋面钢筋绑扎

拉杆梁、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、预应力及管道灌浆、底模拆除、滑模纵向移动。

24. 长期法和短期法有什么区别?

1.长期法

(1)长线法:构成梁体的所有梁段均浇注在固定底座上的活动模板中,相邻段的连接面应靠近浇注。

浇筑前在接缝面上涂抹隔离剂,以利脱模。优点是底座固定可靠,桥梁建成后梁体线性度较好; 缺点是占地面积大,需要较大的地基。

求坚固性,混凝土的浇筑和养护是流动的、分散的。

(2)长线法式梁截面预制流程:预制基座施工→调整基座立面及平面直线度→安装外模→涂抹隔离剂及填缝→安装

底腹板普通钢筋及预应力管→安装内模→安装普通钢筋及预应力管→混凝土浇筑及养护→拆除模板→基座

立面与平面线性调整(预制下一段)。

(3)长线法施工工艺:预制场及梁存放区布置→梁段浇筑平台准备→梁段浇筑→梁段吊装、存放修整→梁段

外部运输→梁段吊装、组装。

2、短期法

(1)短线法:将梁段浇注在具有可纵向移动的固定底座的模具中。待浇梁段的一端装有固定模板,另一端即为已浇注的梁段(与施工梁

截面),浇注达到强度后,将原梁截面运出。 达到所需强度的梁段与下一个要浇注的梁段一起建造。 如此循环往复,只需要 3 个基座。

梁截面长度。优点是场地小,浇筑模板及设备基本不需要移动,可调节的底部和侧面模板方便水平和垂直曲梁截面的预制。 缺点是

精度要求高,施工要求严,施工周期较长。

(2)短线法梁段预制流程:小车及模板系统加工→端模板、底模板、外模板安装→配套梁段定位→钢架吊车

安装→内模板就位→固定端模重新测试→混凝土浇筑和养护→模板拆除→匹配梁段的转移和存储→将新浇筑的梁段移至匹配梁位置

位置 → 匹配梁段定位(下一段的构造)。

25.0区块与1区块之间的湿接拼装梁段施工程序是怎样的?

吊车就位→吊装1号梁段→安装波纹管→测量中心线→测量湿接缝宽度→调整波纹管→测量高度→

检查中心线→固定1号梁截面→安装湿接缝模板→浇筑湿接缝混凝土→维护湿接缝并拆除模板→张拉预应力筋→灌浆

→组装下一个梁部分。

26、连续刚构桥和连续梁桥的悬臂浇筑施工工艺有哪些?

连续刚架桥悬臂浇筑施工流程图:0号块支架架设预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢筋张拉→分组

组装吊篮→吊篮预压→1号块对称悬臂浇注→1号块预应力钢筋张拉→吊篮分离并前移就位→2号块悬臂浇注(下)

一区块施工)→边跨合龙(边跨现浇混凝土浇筑)→中跨合龙。

连续梁桥悬臂浇筑施工流程图:0号块支架架设预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢筋张拉→墩梁

临时固结→拼装吊篮→预压吊篮→1号块对称悬臂浇注→1号块预应力钢筋张拉→吊篮前移就位→悬臂浇注2

块号(下块施工)→边跨合龙(边跨现浇混凝土浇筑)→解除临时固结→中跨合龙。

27、围岩详细分级时,什么情况下应修正岩体基本质量指标BQ?

(1)有地下水。

(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,受群控制。

(3)初始应力高。

28、公路隧道按长度和跨度如何分类?

跨度分类(9;14;18) 长度分类(短、中、长、特殊513)

类别开挖宽度 B (m) 类别隧道长度 L (m)

小跨隧道B<9 短隧道L≤500

一般跨度隧道 9≤B<14 中跨度隧道 500<L≤1000

中跨隧道 14≤B<18 长隧道 1000<L≤3000

大跨隧道B≥18 特长隧道L>3000

29、位移-时间曲线出现拐点如何处理?

如果位移-时间曲线上出现拐点,则表明围岩和支护已经变得不稳定。 此时应密切监测围岩动力并加强支护。

如有必要,挖掘工作将暂停。

30、公路隧道监测测量如何分类? 怎么处理呢?

位移施工状况管理层管理

III U<U0/3正常施工

II U0/3≤U≤2U0/3

要综合评价设计和施工措施kaiyun欧洲杯app,加强监测和测量。

必要时采取相应的工程对策

IU>2U0/3 暂停施工并采取相应工程对策

U——实测位移; U0——设计极限位移值

31、二衬施工应具备哪些条件?

(1)隧道水平净空变化速度和拱顶或底板竖向位移速度显着减小;

(2)隧道位移相对值已达到相对位移的90%以上。

32、各种隧道开挖方法的适用范围是什么?

公路隧道的主要开挖方法有全断面法、阶梯法、环形开挖预留心土法、中墙法、跨中墙法、双侧壁法等。

导坑法、中间导洞法等

(1)全断面法:基本上将设计断面一次开挖成形的施工方法。

适用范围:全断面法适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩中小跨隧道、Ⅳ级围岩中跨隧道、Ⅲ级围岩大跨隧道。

在采取有效的预加固措施后,也可采用全断面开挖。

(2)阶梯法:先开挖上半断面,开挖到一定距离后,同时开挖下半断面。 上、下半段同时施工。

法律。 步进法分为两步法和三步法。

适用范围:阶梯法适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨隧道。 对于V级围岩的中小跨隧道,采取了有效的预加固措施。

应用后也可采用阶梯法开挖。

(3)环形开挖法预留核心土:先将上部台阶开挖成环形并提供支撑,然后开挖中间的核心土并分批施工两侧侧墙。

工作方法。

适用范围:环开挖预留心土法可用于IV至V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。

(4)中心隔断法(CD法):在大跨度软弱围岩隧道中,先开挖隧道一侧,构筑中间隔墙,然后分布开挖

隧道另一侧的施工方法。

适用范围:围岩较差、跨度较大、埋藏较浅、需要控制地表沉降的场合。

(5)交叉中心隔断法(CRD法):是在中心隔断法的基础上增加临时内底,以更快地封闭一次分支的施工方法。

适用范围:围岩较差、跨度较大、埋藏较浅、需要控制地表沉降的场合。

(6)双侧壁导坑法:施工方法是先开挖隧道两侧导坑并提供初步支护,然后分批开挖剩余部分。

适用范围:用于浅埋大跨隧道及地表沉降要求严格、围岩条件较差的场合。

(7)中导隧道法:在双连拱隧道或单线隧道的喇叭口地段,先开挖两孔之间的立柱(或中墙)部分,完成立柱

(或中墙)混凝土浇筑完毕后,开挖左右孔。

适用范围:适用于双连拱隧道。

33、如何识别小净空隧道?

围岩等级ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ

最小净距(米) 1.0*B 1.5*B 2.0*B 2.5*B 3.5*B 4.0╳B

34. 隧道的安全步距要求是多少?

位置:Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩、Ⅴ级及以上围岩

仰拱距掌子面距离 ≤90 ≤50 ≤40

二衬距掌子面距离/ ≤90 ≤70

35、喷水的作用是什么?

喷水不仅能减少爆破、排渣等产生的粉尘,还能溶解少量有害气体(如二氧化碳、硫化氢等)。

等),可以降低温度,清新空气。

36、总体建设部署的主要内容有哪些?

(1)项目组织结构:①项目管理人员的数量、构成及来源; ② 项目负责人、部门负责人职务

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